Tetra Pak Iberia 54 empleados despedidos.

La Compañía Tetra Pak Iberia  presenta un procedimiento de despido colectivo (ERE) de 54 trabajadores en su fábrica de Arganda.

La decisión, según la empresa, está motivada por los cambios tanto técnicos como de producción que se están implementando en la fábrica de Arganda para garantizar la calidad de la producción y la competitividad. Se para la producción del laminador 21 en el primer semestre de este año, ya que no es posible actualizarlo para cumplir con los estándares de calidad.

Está prevista la reunión de la directiva con el comité de empresa para la negociación y llegar al acuerdo donde se pacten la indemnización y si se pueden aplicar otros beneficios.

Los afectados serán los empleados de la fábrica de Arganda y aun la empresa no ha indicado los criterios objetivos establecidos y definidos que se utilizarán.

Nissan quiere realizar 500 despidos en su planta de Barcelona.

Nissan está planteado una reducción de 500 empleos en la Zona Franca de Barcelona. Una reducción del 15% de la plantilla. En estos momentos, Nissan cuenta con 3.000 personas en la factoría barcelonesa, a las que habría que sumar otras 300 personas de la planta de Montcada y Reisac. 

Según la empresa no se van a realizar despidos masivos ni un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) sino que se tramitarán prejubilaciones y bajas incentivadas. El motivo que alega Nissan es que la planta está produciendo por debajo del 40% de su capacidad. Las negociaciones de las prejubilaciones están ligadas a la negociación del nuevo convenio colectivo. En ese caso, la compañía reclama a los trabajadores una contención salarial para no disparar los costes de la fábrica.

Los sindicatos vienen alertando de la falta de plan industrial y de nuevos modelos de la planta desde que el año pasado perdieran el Nissan Pulsar y la variante diésel de la furgoneta eNV200. La total falta de un proyecto industrial compromete el empleo actual. Lo que sí necesita de forma inmediata la planta de vehículos de Zona Franca es una nueva cabina de pintura, dado que la actual no cumple la nueva normativa medioambiental.

Nissan está realizando un plan de desinversión en España. Esta misma técnica ya lo ha realizado en su planta de Ávila pese a recibir unos 40 millones de euros de la Junta de Castilla y León en ayudas para mantener el empleo de la planta.

Iveco o el ERTE continúo

Iveco de nuevo presenta en su fábrica de Madrid un Expediente de Regulación de Empleo Temporal (ERTE) de 60 días para el periodo comprendido entre el 1 de abril y el 31 de diciembre de 2019.

El ERTE tendrá las mismas condiciones que se pactaron en mayo del año pasado, cuando se firmó otro ERTE de 105 días que comprendía desde el 1 junio de 2018 hasta el 31 de marzo de este año. Entre las cuestiones más destacables se encuentra la garantía de completar el salario al 82%.

En lo que llevamos de año, la planta de  Iveco en Barajas no ha tenido actividad en enero; en febrero paró tres jornadas y media; mientras que en marzo se detuvo al completo el 8 y el 29 trabajará solo un turno (lo mismo ocurrió el 4). También se espera que la fábrica permanezca cerrada cinco días en el mes de abril. La paradoja está en que Iveco Madrid sumó alrededor de 60.000 horas extra.

¿Cómo es esto posible? Mala gestión o quizás mucho morro. En la ley está la trampa y esta pisotea completamente al trabajador.

Despidos en Levantina Recursos Mineros.

Un año después de su venta por parte de BNP Paribas al grupo inglés Bybrook, la empresa dedicada a la producción de mármol Levantina Recursos Mineros, anuncia un ERE para 106 empleados de su cantera de Monte Coto.

Estos 106 empleados serían un 46% de los trabajadores de la cantera y los puestos afectados serián tanto de producción como técnicos y administración.

Las razones esgrimidas por la empresa son las de garantizar la viabilidad del grupo y mantener la actividad y los puestos de trabajo que queden después del ERE. Estas razones distan de la intención de la empresa ya que también se realizarán modificaciones de las condiciones de trabajo, ya que, una vez realizados los despidos, la empresa reajustará la plantilla que quede, reorganizando puestos, lo que seguramente conlleve más bajas.

La empresa, que acumula pérdidas desde 2016 por valor de 194 millones de euros, ha convocado ya a la representación legal de los trabajadores para la negociación del ERE.

Este ERE no solo afecta a la cantera valenciana, sino que también tendrá repercusión para las plantas de Novelda y la de Porriño, en Galicia.

La historia de la compañia está plagada de adquisiciones y ventas, fruto de la crisis inmobiliaria. Los sucesivos dueños no han sido capaces de volver a levantar la empresa y ahora son los trabajadores quienes van a pagar los platos rotos.