ERE temporal en Michelin España

La dirección de Michelin ha planteado a los sindicatos la aplicación de un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal que afecta a un total 4.863 personas de las fábricas de Lasarte (Guipúzcoa), Aranda de Duero (Burgos), Valladolid y Vitoria. La posición de los sindicatos pasa ahora por "estudiar la documentación e intentar llegar a un acuerdo lo más equitativo posible para ambas partes a partir de la próxima semana".
“la bajada de ventas ha provocado un incremento en los estocajes por lo que no es posible "aguantar la caída productiva con las medidas internas que asumimos en 2008". Según han informado desde Michelin a las centrales, el parón productivo "obliga a presentar un expediente de regulación de empleo". "La memoria justificativa nos plantea una ERE para 4.863 trabajadores de los centros de Lasarte, Aranda (Burgos), Valladolid y Vitoria durante 36 días laborales por trabajador hasta el 30 de septiembre". "Afecta a todas las líneas de producto excepto a ingeniería civil (Vitoria), taller agrícola (Valladolid) y a un taller que fabrica membranas para las ruedas gigantes (Lasarte). Todo lo demás estaran afectados".

Vía.Terra.es

ERE en varios centros de Michelin.

Valladolid, Aranda de Duero y Vitoria serán los centros afectados por el Expediente de Suspensión de Empleo y la Prórroga del AME (Acuerdo marco de excepcionalidad, fases I y II) durará hasta junio del 2010.
Este ERE suspensivo afecta a 386 trabajadores, según la empresa, en edades próximas a la jubilación (59,60, 61 años).

La empresa famosa por su Guía de restaurantes... pretende celebrar su 100 aniversario en España, aparte de otorgando estrellas, mandando a la calle a gran parte de su plantilla.

Es curioso máxime cuando todas las noticias apuntan a una mejora en las ventas de vehículos, que Michelin realice estas acciones, aunque la cosa se aclara en cuanto se ve la edad de los afectados... Realmente para nosotros este ERE lo único que pretende es acabar con los trabajadores con más experiencia, cambiándolos por gente joven con mucha menos nómina.

Via: Rojo y Negro.

Michelin suprimirá 1.093 puestos de trabajo en Francia sin despedir a nadie.

El gigante de neumáticos ha anunciado la supresión de 1.093 puestos de trabajo, pero "sin realizar ningún despido".
El ajuste se refiere a varias instalaciones de la compañía en Francia, una de las cuales (la de Noyelle-les-Seclin, con 276 empleos) será cerrada.
No obstante, la compañía pretende que el recorte sea lo menos traumático posible y ha abierto un plan de bajas incentivadas para todos los empleados, aunque especialmente focalizada a aquellos que están cerca de la jubilación.
En paralelo con este ajuste, el fabricante de neumáticos ha anunciado la puesta en marcha de distintos proyectos para incrementar la productividad y la competitividad de sus productos. Así, destinará 100 millones de euros para mejorar su centro de I+D en Clermont-Ferrand y otros 65 millones entre las plantas de Monceau y Tours.
De momento esto es solo en Francia y a los empleados según indica la empresa le van a ofrecer al menos otros dos puestos en el país galo.
Todas estas delicadezas seguro que no se dan en el extranjero, dijéramos en España donde hay ubicadas cuatro plantas y donde lleva desde hace tiempo planeando el ERE.
Aquí seguro que esta delicadeza de suprimir sin despedir, se acaba. Siempre se ha sabido que pasando los Pirineos todo cambia.

Vía.Elmundo.

ERE en Michelín.

Michelín intentará evitar un ERE en su factoría de Vitoria y en las otras tres plantas que tiene en España: Lasarte, Valladolid y Aranda de Duero. La compañía fabricante de neumáticos ha convocado para mañana al comité conjunto para analizar la situación de la empresa, al deteriorarse la demanda, y estudiar posibles medidas y fórmulas alternativas. Los sindicatos mayoritarios creen «innecesario » un expediente de regulación.

«Michelín apuesta por mantener el empleo y, desde luego, no convocamos esta reunión para abordar un ERE», aseguró desde Madrid un alto portavoz de la empresa. «Nuestra intención es evitarlo y vamos a ver si entre todos, con corresponsabilidad, damos con las fórmulas para ello».

El portavoz oficial de Michelín explicó que la caída de las ventas y los excesos de stock afectan a «todas las plantas que la empresa tiene en España, aunque su intensidad dependa de actividades y talleres».
La fábrica de Aranda de Duero, con su línea de neumáticos para camiones, parece ser la más castigada pero los problemas empiezan a detectarse también en las ruedas para máquinas agrícolas en Valladolid o motos en la localidad guipuzcoana de Lasarte.

En Vitoria fue la sección para turismo tiene las mayores dificultades, pero ahora se notan también en la línea de neumáticos para las obras públicas. El nivel medio de ocupación en la planta alavesa ronda en torno a un 70% ó 75%.
Ya desde noviembre se había flexibilizado el calendario laboral pero la empresa ahora bajo la amenaza de de ERE lanza el órdago para que en lugar de los 4 meses que era el plazo pactado anteriormente se amplie a todo un año y además pedirán no solo no aumentar los salarios sino de alguna forma reducirlo “por problemas de tesorería”.
Como todos sabemos, los problemas de Michelín vienen desde que Fernando Alonso ya no utiliza en su bólido esta marca de neumáticos.
¡Con la cantidad de goma que se quemaba por cada gran premio!

¡Animo Fernando y arriba la economía nacional!

Vía.Elcorreodigital.