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martes, 5 de abril de 2016

Cierre de Lauki y Dulciora en Valladolid



Dichos cierres afecta a 317 personas que perderán sus puestos de trabajo sin contar con los numerosos proveedores que trabajan casi de manera exclusiva para las dos firmas.
Hablamos hace unos días de Valladolid por el cierre de la rotativa de El norte de Castilla y  esta vez  lo haremos de dos compañías del sector alimenticio.

Lauki  ha tomado su decisión como parte de una estrategia empresarial que condena el futuro de sus empleados y ganaderos proveedores. La intención es no vender las instalaciones a ninguna empresa del sector que pueda competir en su negocio de envasado de leche. Pese a que incluso el ayuntamiento ya les ha amenazado con proteger el suelo de la lechera para parar una posible especulación del mismo.

En el caso de Dulciora tiene su fecha de cierre a finales del año 2017. Mondelez Internacional la dueña,  indica que la causa es la venta de varias de sus marcas al fondo de inversión francés Eurazeo. Además de Dulciora, el acuerdo incluye la transacción de licencias como Carambar, La Pie Qui Chante y Krema, desconocidas en España, aunque se fabrican en Valladolid, son distribuidas en el mercado de Francia. Estos productos concentran el 40% de la actividad de la planta de Valladolid, que trasladará estas líneas de producción a Francia.

Dulciora también realiza la producción y empaquetado de chicles y caramelos Tridenty Halls. Estas líneas serán transferidas a la planta polaca de Skarbimierz. Mientras, los productos Basset’s y La Vosgienne serán trasladados a otras plantas de Europa.

Dulciora han trasladado a los trabajadores su intención de realizar recolocaciones en otras plantas de España (León y Navarra), además de plantear prejubilaciones o despidos incentivados. Durante este mes se sucederán las conversaciones entre empresa y representación sindical.

domingo, 3 de abril de 2016

Vocento ERE para 35 trabajadores y cierra la rotativa de El Norte de Castilla



Grupo Vocento ha anunciado el cierre de su planta de impresión en Valladolid (Printolid), lo que supondrá la extinción de alrededor de 35 contratos de trabajadores directos. La planta se encuentra en la actualidad con máxima carga de trabajo y en ella se editan los periódicos El Norte de Castilla, La Gaceta de Salamanca, y otros semanarios de tirada nacional, así como suplementos comerciales.

Grupo Vocento, alcanzó en  2015 unos beneficios de 4 millones de euros pero ahora alega razones objetivas y económicas para cerrar un centro de trabajo, que se puso en marcha en junio del 2008 con las más modernas tecnologías, que conllevaron un desembolso de más de 24 millones de euros.

La política  de la empresa es  únicamente en la reducción de costes sin valorar otras cuestiones como, por ejemplo, la calidad de la impresión. 

Tras el cierre, Vocento imprimirá sus cabeceras en la rotativa Calprint, utilizada por todos los periódicos de esa zona de Castilla y León y localizada en Medina del Campo. 

Printolid cerró el año 2014 con unas pérdidas de algo más de 100.000 euros frente a los beneficios de 2013 por valor de 79.000 euros.

jueves, 28 de enero de 2016

Orange-Jazztel, fusión caliente con 550 despidos.



Orange y Jazztel, el próximo 8 de febrero, cuando se ejecute la fusión jurídica, han anunciado su intención de reducir su plantilla en  550 trabajadores. Eso sí, nos toma por tontos  ya que indica que será de hasta 250 trabajadores, pues la compañía se compromete a crear posteriormente 300 empleos de atención al cliente.

El plan de la «teleco» que ha sido comunicado a los representantes de los trabajadores, es reducir duplicidades en varias áreas de los centros que Orange y Jazztel tienen en las provincias de Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia y Valladolid. En ese sentido, la empresa ha comunicado que quedan excluidos del ajuste el resto de los centros de trabajo de Orange en España, las tiendas propias que el operador francés tiene en España, la plantilla de Simyo y la de Orange Catalunya Xarxes de Telecomunicaciones.

Al afectar al 7,7% de la plantilla total, Orange-Jazztel no tendrá que recurrir a un Expediente de Regulación de Empleo (ERE), que requiere que las bajas afecten a más del 10% del personal. Por otro lado, Orange-Jazztel creará 300 nuevos puestos en las plataformas de atención al cliente propias de Oviedo y Guadalajara, aunque el grupo no ha informado si esos puestos podrían cubrirse con recolocaciones del personal que se tiene previsto despedir.

Ambas partes disponen de 30 días para llegar a un acuerdo sobre la letra pequeña del ajuste, es decir, sobre las condiciones económicas bajo las cuales se producirán las bajas previstas.

El grupo galo aseguró en septiembre del año pasado que el ajuste de empleo no afectaría a más de 400 empleados y seis meses después han aumentado a los 550. ¿Se creen que somos idiotas? Lo que quieren es despedir a los 550 trabajadores más cualificados (y más caros) para luego contratar 300 teleoperadores  con una formación (y sueldo) muchísimo menor.

¿Se creen de verdad que alguno de esos 550 trabajadores dejará su trabajo actual para ser teleoperador? Parece que Orange o sea, France telecom no aprenden. Ya hicieron esto una vez en Francia. Resultado, la mayorola de suicidios en una empresa.

No, no harán esto, sino que despedirán a 550 trabajadores para luego contratar a 300 operadores para atención al cliente, que dicho sea de paso, los necesitan urgentemente ya que el servicio como es costumbre desgraciadamente en España es pésimo.

viernes, 11 de julio de 2014

Nuevo ERE en la planta de Valladolid de Iveco.

La empresa automovilística IVECO ha solicitado permiso para aplicar un expediente de regulación de empleo para sus trabajadores, por un total de 35 días entre el 18 de agosto y el 31 de octubre del 2014, según han informado fuentes de la compañía que forma parte del Grupo Fiat y este a su vez de la corporación CNH Industrial.
La empresa también comentó: "Esto no significa que se vayan a parar todos esos días, porque de hecho hay carga de trabajo para el mes de septiembre".



El ERE tiene así un principio preventivo, "en función de las necesidades de la demanda del mercado", precisaron desde Iveco que insistieron en que al tiempo que se llevan a cabo adaptaciones de los distintos elementos de la cadena de montaje para la producción del nuevo modelo que se ha encargado a Valladolid se mantiene el montaje de unidades del modelo actual, "que se mantendrá al menos con seguridad durante todo el año 2015", afirmaron las fuentes.

La planta de Iveco en Valladolid iniciará la producción de la versión chasis cabina de la nueva Daily a principios de 2015, pero las adaptaciones exigirán el cierre de la fábrica algunos meses, en concreto, los meses de noviembre y diciembre para adaptarla a las líneas de producción del furgón. La empresa anunció que aprovechará este periodo para la formación de los empleados.

No está mal la idea... realizo funciones de mantenimiento y preparación de la fábrica para un nuevo negocio (la nueva cabina) y mientras no pago a los trabajadores, que su sueldo salga de su paro acumulado. Buena idea IVECO!

Más sobre Iveco en Malditoere:

Iveco acuerda un nuevo ERE temporal de 45 días

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Nuevo ERE de Iveco.

Iveco prepara un ERE para 1.000 trabajadores en Madrid.

 

 

 

jueves, 14 de marzo de 2013

Iveco acuerda un nuevo ERE temporal de 45 días

La Dirección de la planta de Iveco en Valladolid y el Comité de Empresa han llegado a un acuerdo sobre un nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de carácter temporal que estará vigente entre el 1 de abril y el 31 de julio de 2013 y que supondrá la suspensión de la actividad industrial durante un máximo de 45 días.
 Con esta medida se busca "conseguir la flexibilidad necesaria para hacer frente a la caída de la demanda estimada" en los diferentes mercados donde se comercializa el modelo Daily que se fabrica en la planta de Valladolid.
La suspensión temporal de los contratos tendrá carácter rotativo, "de manera equitativa y en función del nivel de actividad previsto", y tendrá "una consideración especial" con los trabajadores mayores de 51 años.
Iveco garantizará el 82 por ciento del salario bruto mensual a los trabajadores afectados y programará planes de formación específicos para las jornadas de regulación, con el fin de mejorar la capacidad profesional de los trabajadores. A los empleados que asistan a estos cursos se les completará hasta el 100 por ciento el salario individual bruto sobre la cantidad que reciban del Servicio Público de Empleo Estatal.

Vía.Europapress

miércoles, 12 de septiembre de 2012

Renault planteará un ERE para Valladolid

La Dirección de Renault planteará a los representantes del Comité Intercentros un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de carácter suspensivo para la planta vallisoletana de Carrocerías-Montaje.
La propia empresa ha reconocido su intención de presentar un ERE de carácter suspensivo para la citada planta vallisoletana en la que se fabrica el Modus y el Clio y que se prepara para el lanzamiento del nuevo vehículo convencional de la marca del rombo.
No obstante, Renault ha preferido no dar más detalles sobre la duración y condiciones de ese ERE a la espera de reunirse con los representantes de los trabajadores.

Vía.Europapress.

viernes, 29 de junio de 2012

Metales Extruidos anuncia un ERE temporal para 38 empleados

La dirección de la empresa vallisoletana Metales Extruidos ha convocado al comité de empresa que representa a los trabajadores con el fin de informar de la aplicación de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE).
La regulación, señalaron otras fuentes relacionadas con la empresa, afectaría a los trabajadores de estructura, es decir a los que prestan sus servicios en las áreas administrativas de la compañía. Fuentes sindicales apuntaron por su parte que al expediente de regulación que se dará a conocer el martes no afectará en principio a los empleados del área industrial, dado que la compañía trabaja en estos momentos a un ritmo de producción de entre 19.000 y 20.000 toneladas por año, un volumen que si bien está por debajo de su capacidad, es suficiente carga de trabajo para la plantilla que atiende esta área, unos 250 empleados.
En el área administrativa el ERE, indicaron las fuentes, afectará a 38 trabajadores del personal de oficina y prevé tanto medidas de reducción de jornada como de suspensión de empleo para una treintena de empleados.
Dedicada a la fabricación y tratamiento de perfiles de aluminio, Metales Extruidos inauguró sus actuales instalaciones en el año 2008 después de trasladarse desde las que tenía en la avenida de Burgos. El trabajo en el área industrial ha obligado en los últimos meses a trabajar algún sábado, si bien la compañía ha sufrido problemas de liquidez que han provocado retrasos en el pago de las nóminas.

Vía.elnortedecastilla.es

lunes, 12 de diciembre de 2011

ERE de 29 días en Renault


La Dirección de Renault y la representación de los trabajadores han llegado a un acuerdo sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de 29 días para la factoría de Carrocería y Montaje en 2012.
Según la multinacional francesa, 14 de estos días de parada de la producción serán para acometer las obras de adaptación de la factoría a la fabricación del nuevo modelo y los otros 15 días para adecuar la producción a la caída global de la demanda comercial.
Renault ha precisado que este ERE suspensivo se aplicará a un máximo de 2.295 trabajadores durante el periodo comprendido entre el 5 de enero y el 27 de julio de 2012.

Vía.Europapress.

domingo, 8 de mayo de 2011

CEVA presenta un ERE para el área de Motores de Renault en Valladolid


La empresa subcontratada por Renault CEVA Production Logistics España ha presentado un ERE de Extinción para los 18 trabajadores indefinidos con contratos vigentes en el área de Motores en Renault, con lo que son 60 los empleados que quedarán en situación de desempleo.
Después de haber comunicado a los 27 trabajadores con contrato de obra o servicio y a la docena de contratados a través de ETT, la finalización de su relación laboral con fecha 30 de abril, este pasado 2 de mayo, la dirección de CEVA ha presentado un ERE de extinción para los 18 contratos indefinidos vigentes.
En este caso, la presión de Renault "ha coincidido con la falta de voluntad de CEVA, la cual mantiene sendas operaciones comerciales y mercantiles con Renault".
Han defendido la recolocación de los trabajadores y ha reclamado a la Junta de Castilla y León que, "de una vez por todas, ponga coto a determinadas situaciones caprichosas de estas grandes empresas que externalizan en función de sus intereses y, cuando no interesan, justifican la internalización de las operaciones sin reparos".

Vía.Europapress.

miércoles, 13 de abril de 2011

Nuevo ERE de Iveco.


La dirección de Iveco y los sindicatos Comisiones Obreras y UGT han acordado un nuevo expediente de regulación de empleo (ERE) para la fábrica de Valladolid, el séptimo para esta factoría de vehículos industriales desde 2008.
El nuevo expediente, de regulación temporal de empleo, no de extinción de contratos, abarca de 1 de abril a 30 de junio.
En este periodo, el nuevo ERE prevé hasta veinte días de regulación de empleo y para la totalidad de la plantilla, de unos 1.050 empleados.
Han indicado que es muy posible que esos veinte días de regulación no se apliquen, o no lo hagan en su totalidad, ya que las previsiones de producción "no son malas".
Además, al abarcar el ERE desde el pasado 1 de abril, en este mes en la práctica apenas tendrá efectividad, ya que en el caso de esta factoría solo están previstos 16 días laborales, por las vacaciones de Semana Santa.
Hubiera sido mejor que la empresa, de la multinacional italiana Fiat, hubiera utilizado medidas de flexibilidad previstas en el convenio colectivo.
La empresa no descarta nuevos expedientes para el resto del año, para adaptar el ritmo de producción a la demanda en el mercado.
La factoría de Iveco en Valladolid trabaja en la actualidad a dos turnos y produce una nueva versión de la furgoneta modelo Daily.

Vía.Abc

lunes, 20 de diciembre de 2010

El comité de la Hullera intenta paralizar el ERE de toda la plantilla.


El comité de empresa de la Hullera Vasco Leonesa ha anunciado la intención de los representantes de los trabajadores de presentar ante la Oficina de Trabajo de Valladolid las alegaciones necesarias para que se rechace el expediente de regulación de empleo (ERE) sobre la totalidad de la plantilla de la empresa. Una suspensión temporal, en principio por seis meses, que la empresa pretende aplicar a partir del próximo día 1 y que afectará a la práctica totalidad de los 471 trabajadores directos de la compañía.
El ERE se tramitará en los próximos 15 días en Valladolid, después de que el pasado viernes concluyera sin acuerdo el periodo de consultas entre empresa y sindicatos sobre la medida. Fuentes de la empresa pidieron prudencia a la hora de valorar la repercusión del anuncio de Industria de adelantar las ayudas al funcionamiento, una medida que, asegura, de momento ni siquiera se les ha comunicado formalmente. Y también mostraron cierto escepticismo sobre la resolución final del conflicto que impide poner en práctica el real decreto de incentivos al consumo de carbón nacional. Ha transcurrido ya demasiado tiempo de buenas palabras sobre las negociaciones del ministerio con las eléctricas, y de momento no se ha conseguido ningún resultado, señalan. Y recuerdan también que el presidente de la empresa, Antonio del Valle, advirtió este mismo mes que la situación de la compañía es límite, y que no aguantaría más allá de mediados de enero sin entrar en concurso si la situación no se resolvía de manera definitiva.
De momento la empresa ha «agradecido», pero rechazado porque no soluciona el problema de tesorería, la propuesta de los sindicatos de cobrar la mitad de sus salarios este mes, y recuperar lo adeudado cuando la Hullera cobre las ayudas anunciadas por Industria.
Desde el comité defienden que el problema de la empresa es económico, y no productivo como se defiende en el ERE; y consideran que el Ministerio de Economía no tardará en hacer efectivo el adelanto de las ayudas al funcionamiento una vez que Industria lo ha confirmado ya


Vía.Diariodeleon

jueves, 30 de septiembre de 2010

Renault no descarta un ERE para la planta de Valladolid


El presidente director general de Renault España, Jean Pierre Laurent, ha advertido de que 2011 será un año "difícil" para la factoría de Carrocería-Montaje de Valladolid, y no descartó que sea necesario recurrir a la aplicación algún ERE en estas instalaciones.
"El 2011 será un año difícil para Valladolid, aunque con los pactos alcanzados con los sindicatos no habrá problemas para asumir esta situación, si bien es posible que se produzcan varios días de EREs temporales en la instalación".
Laurent explicó que las plantas que posee la compañía en España, especialmente las de motores y de cajas de cambios, aumentarán en 2010 su producción.
Al mismo tiempo, indicó que la factoría de Palencia también se está comportando bien, gracias al empuje del Mégane, mientras que la de Valladolid cerrará este año con un volumen de 95.000 unidades, gracias a la demanda del Clio y del Modus por los planes de incentivo a la compra en Europa.
No obstante, en 2011 la situación cambiará y desde Renault esperan aumentar las cifras en las plantas de motores y cajas de cambio, e igualar los datos de 2010 en Palencia, mientras que Valladolid reducirá su producción, debido a la menor demanda de los modelos que producen allí, el Modus y el Clio, ya que se encuentran al final de sus respectivos ciclos de vida.


Vía.Europapress.

domingo, 24 de enero de 2010

Acciona presenta un ERE para 103 trabajadores de limpieza de Renault


El mundo del automóvil esta muy mal y ya no sabe como recortar presupuesto.
Acciona Facility ha presentado un expediente de regulación de empleo (ERE) de carácter extintivo para 103 empleados de los que realizan tareas de limpieza en las diferentes factorías con que cuenta Renault en Valladolid. Se trata del tercer expediente de extinción de empleo en menos de tres años, que afectará a 103 empleados de una plantilla de 240.
Al acto de conciliación también se ha convocado a la multinacional automovilística francesa, puesto que los sindicatos indican que, "según señalan los responsables de Acciona Facility Services, es la responsable última de esta situación". La filial del grupo constructor y de servicios aduce al recorte continuo del presupuesto para este servicio como motivo para la reducción de puestos de trabajo.
Acciona Facility Services tiene adjudicados los servicios de limpieza de las plantas vallisoletanas de Renault desde 2003. Entre 2007 y 2009, y según datos de los sindicatos, pasó de 390 a 240 empleados, con dos expedientes de extinción de empleo.
Dentro de poco veremos como estas multinacionales del automóvil les entregan las fregonas a sus empleados para así ahorrar y además como terapia de grupo.

Vía.Europapress.

miércoles, 2 de diciembre de 2009

ERE en varios centros de Michelin.

Valladolid, Aranda de Duero y Vitoria serán los centros afectados por el Expediente de Suspensión de Empleo y la Prórroga del AME (Acuerdo marco de excepcionalidad, fases I y II) durará hasta junio del 2010.
Este ERE suspensivo afecta a 386 trabajadores, según la empresa, en edades próximas a la jubilación (59,60, 61 años).

La empresa famosa por su Guía de restaurantes... pretende celebrar su 100 aniversario en España, aparte de otorgando estrellas, mandando a la calle a gran parte de su plantilla.

Es curioso máxime cuando todas las noticias apuntan a una mejora en las ventas de vehículos, que Michelin realice estas acciones, aunque la cosa se aclara en cuanto se ve la edad de los afectados... Realmente para nosotros este ERE lo único que pretende es acabar con los trabajadores con más experiencia, cambiándolos por gente joven con mucha menos nómina.

Via: Rojo y Negro.

martes, 17 de febrero de 2009

Jornadas sobre expedientes de regulación de empleos y concursos de acreedores en Valladolid.

El prestigioso despacho de abogados Cuatrecasas participa el dÍa 18 de febrero en una jornada de CVE sobre expedientes de regulación de empleos y concurso de acreedores.

La jornada se realizará siguiendo un enfoque práctico abordando los problemas que se presentan habitualmente en éstos procesos
Temario:
1- Causas legales. Modalidades: extinción/suspensión.
2- Despido Colectivo vs Despido Individual. Umbrales de extinciones: Estado de la doctrina legal sobre la materia.
3- Procedimiento legal. Fases. Aspectos prácticos.
4- Periodo de consultas. Ámbito de negociación: Aspectos críticos.
5- Finalización. Efectos del Acuerdo. Naturaleza Jurídica.
6- Impugnación de resolución de Expediente. Jurisdicción competente.
7- Particularidades de la regularización de empleo en el proceso concursal.

Será el día 18 de febrero del 2009.
Via: Confederación Vallisoletana de Empresarios
Via: CVE.es

lunes, 16 de febrero de 2009

Cien trabajadores de Lingotes Especiales se manifiestan en Valladolid.

Sobre el centenar de trabajadores de Lingotes Especiales se han manifestado en Valladolid contra el ERE de 60 días para toda la plantilla, 377 empleados y que no ha sido negociado.
El centenar de trabajadores se concentró frente a la Consejería de Economía y Empleo para después dirigirse a la Dirección General de Trabajo vallisoletana.
Según se explica desde el comité de empresa al final no serán 60 días sino prácticamente 90 días hábiles los que durará el ERE además de indicar que no están conformes con este expediente porque la empresa ha obtenido mucho beneficio en los últimos años.
Via.20Minutos.

jueves, 12 de febrero de 2009

Renault deja en el aire el futuro de las plantas en España

EFE - París - 12/02/2009.
El presidente del Grupo Renault, Carlos Ghosn, ha apelado hoy a las incertidumbres generadas por la crisis del automóvil para eludir un posicionamiento claro sobre el futuro de las plantas en España de la marca francesa, que ha visto caer sus beneficios un 78% en 2008 hasta los 599 millones de euros.
En el acto de presentación de resultados del grupo, que ha tenido lugar hoy en París, Ghosn ha señalado que "este año tiene demasiadas incertidumbres y, a partir de ahí, veremos la capacidad productiva que necesitamos, pero, de momento, no tenemos ningún modelo en nuestros planes futuros que sea compatible con la planta de Valladolid".
"No creo -ha continuado - que ningún fabricante tome una decisión ahora tal como están las cosas porque no se ha tocado fondo y las reestructuraciones cuestan muchos dinero y hay que tenerlo preparado para cuando se supere esta fase, en la que nos enfrentaremos a un escenario totalmente nuevo".
Patrick Pelata, el director general del Grupo, no ha arrojado más luz sobre el asunto y se limitó a indicar que en los contactos actuales entre la firma y los gobiernos español y castellano-leonés se analizan las vías de futuro de las plantas en el horizonte de 2010 ó 2013. "Estamos -ha dicho Pelata- en tratos con estos gobiernos para ver la mejor forma de utilizar la planta de Valladolid y hemos lanzado ciertas ideas: podemos acabar con la negociación a finales del mes que viene". Ghosn ha puntualizado también la situación de la planta de Tánger y ha explicado las causas por las que esta inversión se había paralizado.
En este sentido, el presidente de Renault ha subrayado que la fábrica marroquí está destinada a la producción de la gama Logan, de Dacia, un coche dirigido a los mercados emergentes que no tiene sentido producir en Europa Occidental y ha añadido que Nissan tenía programado montar en este escenario un utilitario de bajo coste dirigido a los mismos mercados. Para Ghosn, estos productos no suponen ninguna competencia con los arquetipos de vehículos que se producen en Europa.
Ghosn ha precisado que la situación de crisis no ha escapado a esos mercados emergentes y esa coyuntura, junto a la necesidad del grupo de reducir gastos, ha motivado la paralización de dicha planta, pero ha apuntado que superada la crisis se retomará su viabilidad.