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lunes, 28 de noviembre de 2016

Air Berlín, ERE para 35 trabajadores en Mallorca.



La aerolínea de bajo coste va a por su segundo ERE este año que afectará a 35 personas, hace nueve meses, ya ejecutó otro ERE con 25 despidos en Palma.  

Air Berlín en Baleares va de mal en peor con pésimos resultados  con una disminución en el número de rutas desde las islas, los cerca de 120 empleados que la aerolínea alemana mantiene en Mallorca viven el día a día con el corazón en un puño.

La aerolínea  está planteando  un nuevo ERE en Mallorca. La cifra inicial rondará los 35, lo que en la práctica supondría un 30% de sus trabajadores. La dirección de la compañía se ha reunido ya con el comité de empresa, y  les ha avanzado que este último ERE se presentará antes de fin de año. 

La empresa quiere despedir a 14  trabadores del aeropuerto de Palma, otros 12 del call center, cuatro comerciales y cuatro empleados de contabilidad.

En cualquier caso, se trataría de cifras iniciales que más adelante, durante las negociaciones con los sindicatos, podrían ir reduciéndose, tal y como sucedió en el ERE anterior, en el que la empresa empezó pidiendo 39 despidos y las rescisiones de contrato se quedaron finalmente en 25.

También sea presentando la nueva estructura que se implantará en la isla y cuya implantación podría comenzar en febrero del año que viene. Sobre todo se trató el tema de que los empleados puedan tener la posibilidad de participar en la elección del equipo humano que compondrá uno de los departamentos  cosa que la empresa aún no ha aceptado.

Promod, ERE para 132 trabajadores y cierra 24 tiendas.



La firma francesa ha presentado un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para 132 trabajadores y el cierre de 24 tiendas en España.

La marca textil  ha comunicado ya a los trabajadores este ERE que afectará al 33% de la plantilla, integrada por cerca de 400 trabajadores, y a aproximadamente la mitad de las tiendas, compuesta por 53 establecimientos. Del total de empleos afectados por el ERE, 128 corresponden a tiendas y cuatro a oficinas centrales.

La empresa como es normal,  ha alegado causas económicas para presentar el ERE y lo ha enmarcado en el plan de reestructuración internacional anunciado por la compañía antes del verano.

La compañía francesa, que cuenta con 954 tiendas en 45 países, anunció el pasado mes de abril el despido de 133 empleados de su sede y el cierre de un total de 180 establecimientos no rentables fuera de Francia.

domingo, 27 de noviembre de 2016

Airbus despedirá a 360 personas



Airbus quiere despedir en España 360 personas. En Airbus persisten los problemas, desde hace dos años  están con su plan de prejubilaciones y de bajas incentivadas en España,  ahora la multinacional no ha hecho nada más que endurecerlo con 1.000 despidos en toda Europa que fueron anunciados este jueves por la aeronáutica y que también afectarán a las plantas de Getafe (Madrid), Illescas (Toledo) y los centros andaluces de Puerto Real(Cádiz) y San Pablo y Tablada (Sevilla).

La compañía indica que  intentará minimizar los despidos siguiendo con las prejubilaciones y recolocaciones para casi unos 210 trabajadores. El plan b de Airbus es la no renovación  y con finalización de contratos temporales, con ello llegaría al resto hasta  los 180 trabajadores.

Airbus emplea en España a cerca de 11.000 trabajadores y con ello quiere reducir la producción de su avión estrella el  A380, el más grande del mundo, para pasar de 18 entregas este año a 12 el próximo. La producción del modelo C295 pasará de 18 aviones en 2016 a diez el próximo año.

jueves, 6 de octubre de 2016

Ericsson despedirá a 350 trabajadores en España



Ericsson despedirá en España a 350 empleados, más del 10 % del total de trabajadores  que cuenta en el país repartidos entre la sede central y el centro de I+D en Madrid y el de redes móviles de Málaga.

El grupo sueco enmarca esta media en su programa global de eficiencia que anunció a finales de 2014 y con el que prevé reducir costes para ahorrar unos 940 millones de euros en 2017.


«Una vez concluido el análisis de todas las áreas de la compañía, Ericsson ha identificado la necesidad de ajustar su plantilla en algunas de sus actividades en España», Según el fabricante de telecomunicaciones.

La compañía ya ha informado a sus trabajadores en España de su decisión y en breve se reunirá con los representantes sindicales de los trabajadores para abordar cómo llevar a cabo el ajuste de plantilla.

Estos nuevos despidos se unen a los ya realizados por la compañia en España y de los cuales ya os habíamos informado. Una sangría de trabajadores despedidos que no sabemos si afectará también a la cúpula directiva de la compañia en nuestro país.

lunes, 19 de septiembre de 2016

Peugeot-Citröen (PSA) Nuevo ERTE para 1311 trabajadores.



Como cada año, en estas fechas Peugeot-Citröen (PSA) presenta sus rebajas, pero no sobre sus modelos de automóviles sino un nuevo expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) para 1.311 trabajadores, el 65% de la plantilla  de la fábrica de Villaverde (Madrid).

PSA ya aplicó uno en septiembre del pasado año durante 30 días repartidos en 15 meses, hasta finales de 2016. Ahora, solicita que se amplíe hasta los 50 días.

 Como dijimos en esas fechas, se ha vuelto una costumbre y parece que estas medidas van a quedar como marca de la casa para abaratar costes. 

El ERTE que Peugeot-Citröen  propone sería por un periodo máximo de 49 días laborales (oficialmente, dos meses), divididos en dos tramos. El primero iría desde el próximo 1 de octubre hasta el 31 de diciembre y afectaría a los 1.311 empleados, que se irían al paro durante dos semanas o 17,50 días naturales. El segundo comenzaría el 1 de enero de 2017 y se extendería hasta el último día del próximo año, con la suspensión de 35 jornadas o 43,75 días naturales.

La compañía  explica a los sindicatos y al Ministerio de Empleo  que es  como siempre, por necesidades productivas. Eso sí, la marca francesa, que tuvo que ser rescatada por el Estado galo a finales de 2014, solicitan que estos días en el paro sean considerados como desempleo, por lo que los trabajadores cobrarán la prestación social.

El fabricante de automóviles se compromete a complementar la percepción del paro que correrá a cargo del Estado con la cantidad suficiente para que cada uno de los 1.311 afectados ingrese el 75% de la nómina habitual que cobrarían si estuvieran trabajando. Esta medida sería solo para los primeros 25 días que el empleado esté apuntado al paro.

Por el contrario, los trabajadores que no tengan derecho a recibir la prestación total o parcialmente, Peugeot-Citröen solo se compromete a pagarles parte de la diferencia, por lo que verán seriamente mermados sus ingresos mensuales.